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改革开放40年株洲路网纵横、城乡畅通

发布时间:2019-03-14 13:45:18 已有: 人阅读

  株洲新闻网11月22日讯今日,我市召开改革开放四十周年全市交通运输事业发展成就新闻发布会。40年来,株洲大力推进交通基础设施建设,持续深化交通运输重点领域改革,全力提升交通运输服务水平,为株洲经济社会持续健康稳定发展提供强有力的支撑!

  铁路设施不断完善。1978年我市仅有京广、浙赣、湘黔三条国家干线铁路和醴浏、醴茶两条地方铁路。改革开放以来,浙赣、湘黔铁路合并为沪昆铁路,随后4条铁路相继新建,形成了京广铁路、京广高铁、醴茶铁路、长株潭城际铁路、沪昆铁路、沪昆高铁、吉衡铁路的 四纵三横 铁路网络,实现了 县县区区通铁路 。铁路里程达601公里,是1978年的1.69倍。近期,我市规划建设渝长厦铁路联络线。

  公路网络不断优化。1978年我市公路总里程共3048.77公里,1994年全省第一条高等级公路 莲易高等级公路建成通车,结束了株洲没有高速公路的历史。现我市形成了由京港澳、长株、衡炎、岳汝、沪昆、莲株、垄茶、炎井高速组成的 四纵四横 高速公路主骨架。近期规划建设醴娄高速,延伸垄茶高速至界首。高速公路通车总里程达到482公里。

  国省干线年以来,我市相继建成、改建G106、G320等26条普通国省道,形成 一纵四横 普通国道网435公里, 一射四纵八横八联络 省道网1498公里。

  农村公路由线成网。通过通达工程、通畅工程、自然村通水泥路建设,形成300余条县乡道路为主的农村公路网络,总里程为11603公里,行政村通水泥路率达100%。实施安保工程、 四好农村路 建设,完善了农村公路配套设施。

  水运基础不断夯实。1978年以前,我市湘江、渌水、洣水等处于自然通航状态。2006年,株洲航电枢纽建成,千吨级航道全线贯通。今年完工的株洲航电枢纽二线船闸,使湘江水河口至城陵矶河段航道由原1000吨级全部提升至2000吨级标准。

  水路运输全面复兴。1978年,我市境内水路货运量211.49万吨、水路货运周转量12835.1万吨公里。2017年底,全市水路货运量844.39万吨,货运周转量218770.6万吨公里,分别是1978年的4倍和17倍。

  邮政行业多元发展。1978年,我市邮政业务单一。2017年底,邮政行业业务总量16.42亿元,业务收入9.34亿元,其中快递业务量6270.53万件,快递业务收入51871.9万元。

  铁路客运稳步增长。1978年,铁路客运量380.33万人。2017年底,铁路客运量1030万人,是1978年2.7倍。

  客货运输繁荣发展。1978年,全市营业性客货运输机动车3959辆。道路客运量994万人次,货运量303万吨,客运周转量23618万人公里,货运周转量5634万吨公里。

  2017年底,全市共有营业性客货运输机动车19029辆,是1978年的4.8倍,等级客货运站77个;全市现有客运班线条,乡镇班车覆盖率和行政村通车覆盖率全部达到100%。2017年,我市共完成道路客运量6194.69万人次、客运周转量302465.68万人公里,道路货运量17211.3万吨、货运周转量1856272.17万吨公里。

  城市公交跻身全国前列。1978年,城区公交营运车辆仅85台。目前,城区公交营运车辆1089台,营运线公里。多项创新措施让我市公交行业跻身全省乃至全国前列,被誉为 株洲模式 。

  省内首个推行无人售票运制改革;组建全国首个公交行业的跨省域联合式企业;成功打造全国首个 电动公交城 ;全省首个批量投入纯电动出租车和率先启用运营城市新能源充电站的城市;省内首个开通 掌上公交 且覆盖面最广的城市;全国地级市首个启用全境覆盖共享单车电子围栏的城市; 一元公交 城市。

  近年来,以成功申报第二批创建国家 公交都市 试点城市为契机,加快公交站场建设步伐;推进BRT、智轨ART的项目建设。加大绿色公交、智能公交推广应用力度,市区新能源、清洁能源公交车占比即将达到100%。

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